Les aménagements prévus au niveau du carrefour à six branches le long de la RN50 à Grandglise
- Session : 2024-2025
- Année : 2025
- N° : 426 (2024-2025) 1
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Question écrite du 28/02/2025
- de DURENNE Véronique
- à DESQUESNES François, Ministre du Territoire, des Infrastructures, de la Mobilité et des Pouvoirs locaux
En décembre 2023, j'interrogeais le prédécesseur de M. le Ministre sur la sécurisation du carrefour à six branches (RN50) à Grandglise.
Pour rappel, dans ce carrefour, six routes convergent en effet au même endroit, à savoir la N50 vers Basècles et Saint-Ghislain et la N527, relevant toutes deux de la compétence régionale, et trois autres routes dont la gestion incombe à la commune.
En réponse à ma question, son prédécesseur, le Ministre Henry, m'indiquait que ce dossier avait fait l'objet d'une analyse en Commission provinciale de la Sécurité routière et que plusieurs mesures avaient été convenues telles que la mise en place d'aménagements de type terre-plein central, le renforcement du marquage au sol et le placement de potelets.
Le Ministre Henry me précisait également que, dans la foulée de la validation de l'ensemble de ces décisions par les différents intervenants, le SPW MI pourrait étudier et évaluer le coût des aménagements qui devraient être mis en place, et que les interventions en question pourraient être effectuées rapidement par le SPW MI via les marchés dont il dispose à cet effet.
Un an plus tard, rien ne semble pourtant avoir bougé au niveau du carrefour à six branches à Grandglise.
M. le Ministre peut-il faire le point sur ce dossier ?
Les aménagements prévus sont-ils toujours d'actualité ?
Dans l'affirmative, où en est-on concernant la validation des décisions par les différents intervenants ?
M. le Ministre peut-il me donner le détail des aménagements prévus ?
Quel sera le montant du budget alloué pour ce chantier ?
Un échéancier a-t-il pu être arrêté quant à la réalisation de ces aménagements ?
Réponse du 21/03/2025
Les travaux prévus suite à la CPSR du 11 décembre 2023 sont toujours d’actualité.
Pour mémoire, il s’agit de :
• mettre en place des ilots centraux pour faciliter les traversées des modes actifs en deux temps, mais aussi pour canaliser le trafic en resserrant la perspective visuelle de la voirie ;
• réajuster le stationnement en le matérialisant de manière plus lisible par des marquages longitudinaux et des potelets ;
• resserrer le carrefour avec les rues de Fayt et de Blaton ;
• poser un marquage différencié rouge sur la N50 pour améliorer la perception du carrefour.
Au niveau des concertations avec les différents intervenants, la Commune de Belœil souhaite prioritairement la sécurisation de la voirie « chaussée Brunehaut » formant une des branches de ce carrefour. Cette vision est en adéquation avec les conclusions de la CPSR.
La réfection du revêtement de la N50 à cet endroit est prévue en 2026 dans le programme de « raclage-pose » de la Direction des routes de Mons. Aussi les aménagements décidés en CPSR seront budgétés et effectués dans le cadre de ce chantier.