Entretien des abords des routes et des autoroutes.
- Session : 2006-2007
- Année : 2007
- N° : 170 (2006-2007) 1
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Question écrite du 10/07/2007
- de BODSON Maurice
- à DAERDEN Michel, Ministre du Budget, des Finances, de l'Equipement et du Patrimoine
Depuis le début de la législature, le Gouvernement accomplit de nombreux efforts pour améliorer la propreté du réseau routier et autoroutier wallon.
D'importants moyens budgétaires ont ainsi été débloqués pour le nettoyage de nos routes et autoroutes: engagement de personnel supplémentaire, achat de matériel performant, campagnes de sensibilisation, …
Ces efforts ne porteront cependant leurs fruits que s'ils s'intègrent dans une approche globale et intégrée.
A ce niveau, force est de constater que l'entretien des abords des routes et autoroutes dans la région du Centre laisse largement à désirer.
Ainsi, par exemple, la R.N. 55 reliant Binche à Soignies est-elle envahie par la végétation tant au niveau de la berme centrale que des abords. Il en va de même en ce qui concerne les bretelles d'accès à la R.N. 55 où la végétation entrave en outre la visibilité et porte donc atteinte à la sécurité des usagers.
Monsieur le Ministre ne pense-t-il pas qu'un entretien régulier et performant du réseau inciterait davantage les citoyens à le respecter et, en tout cas, constituerait un préalable à toute campagne de sensibilisation à la propreté ?
Un problème d'allocation budgétaire explique-t-il le retard observé pour le réseau louviérois par rapport aux années antérieures ? Ou s'agit-il d'un problème d'ordre administratif au niveau de réattribution des marchés?
Monsieur le Ministre peut-il m'informer de la planification de l'entretien du réseau pour la région du Centre et, en particulier, pour la R.N. 55 ?
Réponse du 05/11/2007
En réponse à sa question, je peux communiquer les informations suivantes à l’honorable Membre.
La R.N. 55 entre Strépy-Bracquegnies et Saint-Vaast est bien reprise dans le périmètre défini en commun entre mon Cabinet et l’administration pour l’opération propreté à mener autour des villes de Mons, La Louvière, Charleroi et Liège.
Sur la R.N. 55, les opérations suivantes se sont terminées entre les mois de mai et juillet 2007 : débroussaillement de la berme centrale entre le Pont canal et Trivières, pulvérisation d’herbicide dans la partie non plantée de la berme centrale, fauchage des accotements et des zones en talus de déblai et toilettage sous les glissières de sécurité.
Par ailleurs, l’entretien complet des marquages sur la R.N. 55 a été réalisé fin août / début septembre.
De plus la Régie a mené diverses actions de nettoyage par le biais des PTP mis à sa disposition : brossage et taille latérale de dégagement de la piste cyclable entre Trivières et Saint-Vaast, collecte régulière des déchets situés sur les accotements, nettoyage des filets d’eau et curage des avaloirs aux abords du viaduc de Strépy-Bracquegnies, enlèvement des affichages sauvages.
Ces actions pour importantes qu’elles aient été n’ont pas encore permis d’améliorer l’image du réseau et des mesures complémentaires seront prises dans les prochaines semaines autour des axes suivants : mise en œuvre du bail propreté 2007 du district de Soignies, relance des opérations de fauchage des accotements, nettoyage complet de la berme centrale non plantée et dévasement des accotements entre le pont canal et le viaduc.
De façon générale, le district met en œuvre le même type d’actions sur les R.N. 27, 535, 563 et 583A afin de garantir un traitement homogène de l’ensemble des voiries de l’arrondissement.
Enfin, le renouvellement de certains marchés a été retardé par l’adoption de la nouvelle maquette budgétaire, suite à laquelle l’avis de l’Inspection des Finances a du être sollicité pour toute une série de données. La situation est à présent, pratiquement, régularisée et les efforts en matière de propreté du réseau seront poursuivis en 2008, année au cours de laquelle les réorientations décidées en 2007 devraient donner leur pleine mesure.