Les travaux réalisés et à réaliser à Le Rœulx dans le cadre des plans infrastructures

• Session : 2025-2026
• Année : 2026
• N° : 1263 (2025-2026) 1

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• Question écrite du 09/04/2026

  • de DEVIN Laurent
  • à DESQUESNES François, Ministre du Territoire, des Infrastructures, de la Mobilité et des Pouvoirs locaux
  Alors que M. le Ministre s'était engagé à présenter un nouveau plan infrastructures fin 2025, il a indiqué, à la faveur des débats budgétaires portant sur l'initial 2026 que celui-ci serait présenté dans le courant de cette année.
  
  Relativement aux travaux géolocalisés prévus sur le territoire de Le Rœulx dans le PIMPT, peut-il me lister les travaux qui y étaient inscrits et m'indiquer s'ils ont effectivement été effectués ou s'ils sont en cours d'exécution ?
  
  Si des chantiers qui étaient prévus dans le PIMPT n'ont pas été réalisés, M. le Ministre peut-il m'en indiquer les raisons et me dire s'ils seront, automatiquement, inscrits dans son futur plan infrastructures ?
  
  D'une manière générale, dispose-t-il d'un audit de l'état des voiries régionales sur le territoire de Le Rœulx ainsi que d'un calendrier concernant les voiries qui nécessitent une réfection ou des aménagements ?
  
  Concernant le futur plan infrastructure, M. le Ministre avait indiqué avoir sollicité les villes et communes afin qu'elles lui fassent part de leurs priorités.
  
  Comment les priorités de Le Rœulx seront-elles intégrées dans le futur plan infrastructures ?
  
  M. le Ministre peut-il faire part de la liste des travaux géolocalisés prévus sur le territoire de Le Rœulx dans le nouveau plan infrastructures ?

• Réponse du 13/05/2026

  • de DESQUESNES François
  Aucun projet géolocalisé n’avait été inscrit dans le PIMPT 2020-2026 (Plan Infrastructures et Mobilité pour tous) décidé par le gouvernement précédent pour le territoire de la commune de Le Roeulx.
  
  Néanmoins je rappelle que j’ai décidé d’un renforcement des moyens PMS (raclage/pose) dès le début de la législature. Ces moyens ont été relevés en 2026 à hauteur de 28 millions pour le réseau non structurant et 50 millions HTVA pour le réseau structurant (SOFICO).
  
  Je tiens à rappeler aussi la mise en place de moyens très conséquents de 184 millions d’euros pour le Plan Ponts.
  
  Concernant l'état des voiries régionales, l’administration assure une auscultation continue de l’ensemble du réseau. Ces relevés sont encodés dans l’outil GPS1 et permettent de hiérarchiser les interventions au sein du futur plan Infrastructures.
  
  Les demandes communales sont également intégrées dans l’outil GPS1, et sont classées selon les méthodologies propres à chaque thématique sans distinction d'origine.
  
  L’administration finalise actuellement cette priorisation en vue de l'élaboration du nouveau plan Infrastructures qui sera validé prochainement par le Gouvernement wallon.