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L’évaluation de la ligne de bus E42 des TEC reliant Tournai et Renaix

  • Session : 2023-2024
  • Année : 2023
  • N° : 277 (2023-2024) 1

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  • Question écrite du 18/12/2023
    • de DURENNE Véronique
    • à HENRY Philippe, Ministre du Climat, de l'Energie, de la Mobilité et des Infrastructures
    Le réseau de lignes de bus Express, qui est complémentaire à l'offre existante des lignes de bus ordinaires, a pour vocation de relier les villes rapidement avec peu de points d'arrêt et un confort accru, grâce au réseau Wi-Fi et aux supports USB.

    Les bus, reconnaissables à leur couleur jaune et au logo « Express » apposé sur les flancs, sont également accessibles pour les personnes à mobilité réduite et les cyclistes.

    Depuis le 1er septembre 2021, une ligne de bus Express permet aux utilisateurs de transports en commun de circuler entre Tournai et Renaix via les localités de Marquain, d'Orcq, de Tournai, de Celles, d'Anseroeul et de Renaix. Elle assure également une liaison avec le zoning de Tournai-Ouest.

    Il y a un an, en réponse à une question écrite que je lui adressais concernant cette ligne de bus E42, Monsieur le Ministre m'indiquait qu'une évaluation approfondie de la ligne était prévue durant le premier semestre de l'année 2023.

    Cette évaluation a-t-elle été réalisée ? Dans l'affirmative, quelles sont ses conclusions ?

    Sur la base de celles-ci, des aménagements à réaliser autour de ces lignes Express sont-ils prévus ?

    Une nouvelle campagne de promotion de ces lignes est-elle envisagée ?

    Il a annoncé vouloir augmenter la fréquence de certaines lignes. La ligne Tournai-Renaix sera-t-elle concernée ?
  • Réponse du 15/01/2024
    • de HENRY Philippe
    L’évaluation de la ligne E42 a bien eu lieu 18 mois après sa mise en service tel que le prévoit le processus d’évaluation. Un atelier d’évaluation intermédiaire s’est tenu le 24 avril 2023 avec les parties prenantes (communes, OTW, AOT, SNCB, UWE et représentants des usagers) pour réaliser un bilan de la ligne E42 Ronse/Renaix – Tournai desservant les communes de Renaix, Mont-de-L’Enclus, Celles et Tournai.

    Le contenu de cette évaluation ainsi que ses conclusions ont été présentés en réunion d’Organes de consultation du bassin de mobilité (OCBM) du Hainaut du 28 septembre 2023. Le procès-verbal de cette réunion est à la disposition de Madame la Députée sur le Portail de la mobilité en Wallonie.

    Les constats sont les suivants :
    a. La fréquentation de la ligne Express E42 suit une tendance positive depuis sa mise en service en septembre 2021 : passant d’une moyenne de 575 validations mensuelles en 2021 à une moyenne de 860 validations mensuelles en 2022. Les fréquentations se stabilisent à ce niveau en 2023, avec une moyenne de 835 validations mensuelles ;
    b. On compte une charge moyenne continue de 4 à 5 usagers. Le type de bus choisi pour cette ligne étant des minibus de 14 places assises, le seuil à partir duquel le minibus est plus performant que la voiture d’un point de vue environnemental est de 2 personnes. La charge moyenne de 4 correspond donc à un niveau de fréquentation acceptable ;
    c. Les parcours les plus fréquentés sont ceux de 6h40 et 7h40 vers Tournai et de 16h10 et 17h10 vers Renaix. Le segment des « 18-24 ans » est plus représenté que les autres ;
    d. Une analyse croisée de l’offre et des niveaux de service des lignes E42 « Ronse/Renaix – Tournai », 97 « Renaix – Tournai » et 483 « Renaix – Tournai » serait intéressante. Cette analyse sera réalisée dans le cadre du redéploiement de la zone de Tournai.

    Sur cette base, un plan d’action a été dressé :
    - au niveau de l’offre, il a été décidé à ce stade de maintenir le niveau de service actuel de la ligne E42 « Ronse/Renaix – Tournai ». Par contre, la réalisation d’un car pool à Celles permettrait de ne plus entrer dans Celles. Cela améliorerait la vitesse commerciale de la ligne et la rendrait plus compétitive par rapport à la voiture. De plus, l’OTW va adapter ses horaires au nouveau plan de Transport 2023-2026 de la SNCB. En collaboration avec cette dernière, les meilleures correspondances bus/train en gare de Renaix vers Gand seront étudiées ;
    - au niveau des infrastructures, le confort aux arrêts de bus sera amélioré ;
    - au niveau de la promotion, une campagne de promotion de cette ligne est prévue afin d’attirer davantage d’usagers sur celle-ci. Tant l’OTW que les communes vont promouvoir la ligne via leurs canaux d’information. En complément, une campagne plus ciblée vers les entreprises du zoning de Tournai, vers l’hôpital de Tournai (CHWAPI) et vers les étudiants de l’e-campus doit être réalisée par l’UWE.

    Le processus d’évaluation intermédiaire après 18 mois permet de donner le temps aux usagers de trouver ses marques avec cette nouvelle offre de transport, tout en donnant l’occasion de réaliser déjà quelques ajustements sur base des retours d’expérience. L’évaluation finale de cette ligne est quant à elle prévue en 2025.