La sécurisation de la RN50 devant l’Institut Saint-André à Ramegnies-Chin
- Session : 2024-2025
- Année : 2025
- N° : 923 (2024-2025) 1
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Question écrite du 07/07/2025
- de DURENNE Véronique
- à DESQUESNES François, Ministre du Territoire, des Infrastructures, de la Mobilité et des Pouvoirs locaux
Bien que différents aménagements aient été promis par le Service public de Wallonie, aucune avancée concrète ne semble avoir eu lieu à ce jour. Par ailleurs, l'école a appris, à la mi-avril, que le TEC envisageait la suppression pure et simple de l'arrêt de bus situé dans l'enceinte de l'école, pour ne conserver que celui implanté un peu plus loin sur la N50, en zone 70, et totalement dépourvu d'aménagements de sécurité pour les piétons.
En septembre dernier, en réponse à une question posée par l'un de mes collègues, indiquait qu'à la suite d'une réunion de la Commission provinciale de sécurité routière (CPSR), plusieurs éléments avaient été convenus, à savoir : la révision des feux tricolores au carrefour de la rue d'Allain, ainsi que le lancement d'un projet de création d'une aire de dépose-minute sécurisée de l'autre côté de la N50 (au niveau de l'ancienne friterie).
J'ai récemment appris que les marchés publics relatifs à ces aménagements auraient été lancés il y a plusieurs semaines.
M. le Ministre peut-il faire le point sur ce dossier ?
Peut-il confirmer que les procédures de marché public ont bien été lancées ?
Dans l'affirmative, où en sont-elles concrètement ?
Concernant la suppression de l'arrêt de bus situé dans l'enceinte de l'école, M. le Ministre peut-il m'indiquer les raisons qui ont motivé ce choix de l'Opérateur de transport de Wallonie (OTW) ?
Une concertation a-t-elle eu lieu avec les autorités communales tournaisiennes et avec la direction de l'établissement scolaire ?
Si oui, quelles en ont été les conclusions ?
Enfin, existe-t-il une voie de recours permettant de revenir sur cette décision, et ainsi maintenir l'arrêt de bus au sein de l'établissement ?
Réponse du 28/07/2025
- de DESQUESNES François
L’arrêt de bus situé dans l’enceinte de l’école n’est desservi que par un bus le matin et un bus fin d’après-midi. Tous les autres bus desservent les arrêts sur la nationale dont un se trouve à proximité immédiate de la seconde entrée de l’école. Les arrêts de la nationale disposent d’un abri et d’un quai aménagé.
En février 2024, une CPSR a eu lieu et il y a été proposé par le SPW de réaliser une zone de dépose-minute pour les parents de l’école.
Le souci reste le cheminement piéton pour rejoindre l’école via la rue d’Allain, car les trottoirs sont étroits.
À la suite de problèmes de circulation pour entrer et sortir de l’école, engendrant des retards sur la ligne régulière, et par manque de sécurité à l’arrêt pour les étudiants, l’OTW a souhaité supprimer cet arrêt. L’OTW a effectivement des contraintes de correspondance que ce soit avec les trains ou d’autres écoles sur le trajet vers Mouscron. En tant qu’opérateur de service public, l’OTW se doit de voir l’intérêt sur l’ensemble de la ligne. L’école ne reste pas dépourvue de desserte, vu la proximité avec les arrêts sur la nationale. De plus, l’heure de passage a été légèrement adaptée pour laisser le temps aux élèves de rejoindre l’école.
En mai dernier, l’école a organisé une réunion avec la Ville, le SPW et le TEC. Lors de cette rencontre, le SPW a confirmé que l’aménagement d’un dépose-minute était toujours bien d’actualité et que celui-ci devrait être concrétisé dans le second semestre 2025. À l’issue de ces discussions, il a été convenu qu’en même temps que l’aménagement du dépose-minute, le quai en direction de Mouscron serait également revu en vue d’avoir un quai et un cheminement piéton plus large jusqu’au feu.
Dans ces conditions, le TEC a accordé le maintien de l’arrêt jusqu’à la réalisation de l’aménagement.