L’organisation du chantier du pont Capitte à La Louvière

• Session : 2025-2026
• Année : 2025
• N° : 186 (2025-2026) 1

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• Question écrite du 29/09/2025

  • de DEVIN Laurent
  • à DESQUESNES François, Ministre du Territoire, des Infrastructures, de la Mobilité et des Pouvoirs locaux
  Avec ses 15 à 20 000 véhicules par jour, le pont Capitte constitue un axe de pénétration majeur du centre de La Louvière. Il a près de 90 ans et son remplacement est nécessaire pour l'adapter à un charroi moderne et plus lourd.
  
  Il semble que c'est en ce mois d'octobre 2025 que les travaux commenceront. Cela signifie-t-il que, le cas échéant, toutes les voies de recours des soumissionnaires qui n'ont pas remporté le marché sont épuisées ?
  
  Si on sait quand il devrait commencer, quelle est la durée du chantier prévue dans le cahier des charges ?
  
  Des pénalités sont-elles prévues en cas de dépassement de celle-ci ?
  
  Enfin, afin de ne pas reproduire les erreurs du passé, plus particulièrement du pont 45 à Houdeng, M. le Ministre peut-il nous confirmer que toutes les mesures nécessaires ont été, sont et seront prises en matière de sécurité ?

• Réponse du 17/10/2025

  • de DESQUESNES François
  Comme je l’ai déjà récemment indiqué en réponse à une question orale sur le même ouvrage, le marché de travaux a été attribué à la société momentanée SOCOGETRA - Techno Metal Industrie (TMI), adjudicataire de l’offre économiquement la plus avantageuse selon les critères du marché.
  
  Je peux confirmer que le démarrage effectif du chantier interviendra prochainement, conformément au calendrier validé avec l’entreprise et l’administration. Toutes les voies de recours ont désormais été épuisées, les délais d’introduction étant à ce jour dépassés.
  
  Le délai d’exécution faisait partie des critères d’attribution du marché. Il appartenait donc aux soumissionnaires de proposer le délai le plus avantageux.
  
  Celui retenu par l’adjudicataire est de 468 jours calendrier, soit environ 15 mois.
  
  Ce délai fera l’objet d’un suivi rigoureux par l’administration.
  
  Comme le prévoit la réglementation, les amendes légales sont applicables.
  
  Leur plafond est porté à 10 % du montant du marché, puisque la durée d’exécution figurait parmi les critères d’attribution.
  
  Le respect des règles de sécurité constitue une exigence essentielle du marché. Le plan général de sécurité et de santé a été intégré au cahier des charges et le chantier sera suivi par un coordinateur sécurité désigné à cet effet.
  
  Pour compléter cette information, le risque principal concerne le désamiantage. La méthodologie proposée par l’entrepreneur devra, avant toute intervention, être validée par les autorités compétentes.
  
  Mon administration veillera à ce que ce chantier d’envergure se déroule dans les meilleures conditions de sécurité, de coordination et de communication.