La multiplication des attaques et la présence de drones concernant les aéroports wallons
- Session : 2025-2026
- Année : 2025
- N° : 68 (2025-2026) 1
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Question écrite du 08/10/2025
- de BORSUS Willy
- à NEVEN Cécile, Ministre de l'Energie, du Plan Air-Climat, du Logement et des Aéroports
On le sait, les organisations internationales (OTAN, Europe et différents pays) prennent cette situation et cette menace très au sérieux.
La récente situation, par exemple, de l'aéroport de Copenhague interpelle au plus haut point.
L'aéroport de Bruxelles National lui-même annonce des mesures supplémentaires visant à assurer la protection de l'aéroport.
Dès lors, puis-je demander à Mme la Ministre si des analyses complémentaires ont été menées en ce qui concerne nos aéroports de Charleroi et de Liège ?
Est-ce que des mesures supplémentaires de sécurité en lien avec les autorités fédérales et les organismes compétents sont prises ou envisagées ?
Bien entendu, je ne lui en demande pas le détail dès le moment où une partie d'entre elles devraient être tenues secrètes. S'il y a des informations d'ordre général qui peuvent être communiquées, notamment à l'attention de nos concitoyens et des opérateurs, il me semblerait intéressant qu'elles puissent être diffusées.
Réponse du 03/11/2025
- de NEVEN Cécile
Les drones sont considérés comme une menace sérieuse en matière de sûreté.
Afin de permettre autant que possible une coexistence paisible entre l’aviation civile et les activités de drones, le Belgian Civil Drone Council (BCDC) a été mis en place en 2019, avec la collaboration de la Direction générale Transport aérien (DGTA) et Skeyes.
Il s’agit d’une plateforme d’échanges permettant un dialogue permanent sur des questions technologiques, opérationnelles et réglementaires relatives aux drones civils.
La Wallonie est représentée au sein du comité exécutif par le pôle Skywin et le SPW.
Le contrôle de l’espace aérien, en ce compris pour ce qui concerne les drones, relève de la compétence de SKEYES.
Cela étant une vigilance particulière est accordé par rapport à la présence éventuelle de drones comme pour tous les éléments touchant à la veille relative à la sûreté aéroportuaire d’ailleurs.
En cas de détection d’un drone, le plan interne d’urgence des aéroports wallons est activé et un centre de crise est ouvert, qui est chargé d’évaluer le risque et, le cas échéant, de prendre les mesures nécessaires.
Ce plan interne d’urgence fait régulièrement l’objet d’exercices de mise en situation afin d’évaluer et d’améliorer les coordinations entre les différents services.
Concrètement, Skeyes, la société gestionnaire de l’aéroport et sa filiale de sûreté ainsi que le SPW, via le personnel de l’inspection aéroportuaire, collaborent avec la Police qui a la charge, en cas de détection d’un drone, de trouver et d’intercepter le(s) pilote(s) du(des) drone(s).
Comme le mentionne l’honorable membre dans sa question, il comprendra aisément que les procédures mises en place sont couvertes par le sceau de la confidentialité et que je ne peux donc les dévoiler.
Il est clair, considérant l’augmentation du nombre de drones en circulation, que le risque qu’ils représentent augmente de façon corrélée et que cette augmentation doit être appréhendée par les acteurs dans leur anticipation et gestion des risques.
Cependant, il me revient qu’à ce jour, aucune recrudescence de survols de drones n’est observée sur les aéroports wallons.