L’indispensable sécurisation de la N90 à hauteur de Binche-Estinnes

• Session : 2025-2026
• Année : 2025
• N° : 427 (2025-2026) 1

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• Question écrite du 13/11/2025

  • de DEVIN Laurent
  • à DESQUESNES François, Ministre du Territoire, des Infrastructures, de la Mobilité et des Pouvoirs locaux
  Depuis plusieurs années, les riverains et les autorités locales tirent la sonnette d'alarme concernant l'insécurité sur le tronçon de la N90 situé entre le giratoire de l'octroi de Bray et le carrefour de Bray-Levant. Cette section est connue pour ses vitesses excessives, ses infrastructures vieillissantes (notamment les dalles de béton déchaussées), ses nuisances et un sentiment d'insécurité grandissant parmi les habitants.
  
  Début 2025, une pétition a récemment été remise aux autorités communales, traduisant une forte mobilisation citoyenne face à une situation jugée préoccupante. Les chiffres communiqués par la zone de police Binche-Anderlues parlent d'eux-mêmes : 109 accidents depuis 2020, dont une concentration particulièrement forte entre le carrefour du Baladin et le rond-point Ruffus.
  
  Dans la région tous les acteurs appellent à des aménagements concrets : réduction du nombre de bandes de circulation, baisse de la vitesse maximale autorisée, installation de dispositifs physiques pour empêcher les dépassements dangereux, etc.
  
  M. le Ministre a-t-il bien reçu la pétition des riverains de Binche-Estinnes ?
  Le cas échéant, quelles réponses compte-t-il apporter aux préoccupations exprimées par les signataires de cette pétition ?
  
  Des études ou évaluations complémentaires de la dangerosité du tronçon concerné sont-elles prévues, en concertation avec la zone de police locale et l'Agence wallonne pour la Sécurité routière ?
  
  Des aménagements concrets sont-ils envisagés à court terme sur le tronçon de la N90 compris entre le carrefour de Bray-Levant et le giratoire de l'octroi de Bray ?
  
  L'aménagement de ce tronçon sera-t-il intégré dans le nouveau plan infra attendu pour fin d'année ?

• Réponse du 02/12/2025

  • de DESQUESNES François
  J’ai bien reçu la pétition puisque l’honorable membre me l’a transmise suite à nos échanges sur le sujet en commission du 25 février 2025.
  
  J’ai demandé au SPW Mobilité et Infrastructures d’analyser ces informations et dégager des pistes de solution.
  
  Concrètement, le dossier de la sécurisation et de la réhabilitation du tronçon compris entre le rond-point Ruffus et celui de l’Octroi de Bray est au stade de la demande d’accord à la SOFICO pour la mise en mise en adjudication du marché public de travaux.
  
  Pour ce qui est du tronçon entre l’Octroi de Bray et le Levant de Mons, il figure parmi les nombreuses propositions qui seront hiérarchisées dans le cadre de l’élaboration du prochain plan d’investissement.