La sécurisation de la N528 à hauteur de Houtaing à la suite d’un nouvel accident mortel

• Session : 2025-2026
• Année : 2025
• N° : 461 (2025-2026) 1

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• Question écrite du 14/11/2025

  • de DURENNE Véronique
  • à DESQUESNES François, Ministre du Territoire, des Infrastructures, de la Mobilité et des Pouvoirs locaux
  Un dramatique accident de la route s'est produit récemment sur la N528, à hauteur du bois de la Berlière, sur la route reliant Houtaing à Mainvault, dans l'entité d'Ath. Un cycliste a perdu la vie après avoir été percuté par un véhicule. Ce nouveau drame a profondément ému la population locale.
  
  Ce n'est malheureusement pas le premier accident grave recensé sur cet axe. Plusieurs collisions y ont été signalées ces dernières années, dont une autre mortelle survenue en août dernier, à proximité du même endroit. Les riverains dénoncent depuis longtemps la dangerosité de cette portion de la N528, souvent qualifiée de « piège pour automobilistes et cyclistes ».
  
  Selon de nombreux témoignages, la route cumule plusieurs facteurs de risque : vitesse excessive, visibilité réduite, tracé sinueux et absence d'aménagements de sécurité adaptés pour les usagers faibles. La commune d'Ath a déjà exprimé ses inquiétudes auprès des services régionaux et indiqué avoir transmis une demande d'analyse au Service public de Wallonie en vue de réévaluer la situation.
  
  Quelles sont les conclusions des services du Service public de Wallonie quant à la dangerosité de cette portion de la N528 à Houtaing, notamment dans la zone du bois de la Berlière ?
  
  Des mesures concrètes et urgentes sont-elles envisagées pour y améliorer la sécurité, en particulier pour les cyclistes et les piétons (signalisation, limitation de vitesse, aménagements latéraux, etc.) ?
  
  Le Gouvernement wallon prévoit-il la réalisation d'une analyse de sécurité routière approfondie de ce tronçon afin d'identifier les interventions les plus adaptées ?
  
  Une révision de l'aménagement de cette portion de route est-elle envisagée, voire un réaménagement complet à moyen terme, afin de réduire durablement le risque d'accident ?
  
  Enfin, un dispositif de contrôle de la vitesse (radar fixe ou tronçon) pourrait-il être installé à court terme pour renforcer le respect des limitations et dissuader les comportements dangereux ?

• Réponse du 09/12/2025

  • de DESQUESNES François
  Mon Administration m’informe des données factuelles suivantes :
  
  « La vitesse maximale autorisée sur la N528 au niveau du bois de la Berlière est de 70 km/h. Les données disponibles indiquent que la V85 (la vitesse en dessous de laquelle roulent 85% des véhicules) est de 81 km/h. Dans l’agglomération d’Houtaing, la vitesse maximale autorisée (50 km/h) est encore moins respectée avec un V85 de 79 km/h.
  
  Sur le tronçon concerné de la N528, la police a répertorié 11 accidents avec dégâts corporels sur la période 2018-2022 (données fournies par l’AWSR). Le carrefour avec la rue Brunehaut est particulièrement concerné par cette accidentalité. Cela peut s’expliquer par la très mauvaise visibilité pour les usagers qui viennent du sud.
  
  Un élagage et une fauche plus régulière pourraient améliorer la visibilité à ce carrefour.
  
  La chaussée est en bon état et ne nécessite pas de réhabilitation.
  
  Pour ce qui est des déplacements doux, il n’existe pas de piste cyclable à cet endroit. La future étude d’un réseau cyclable structurant en Wallonie Picarde devra évaluer le potentiel cyclable de la N528.
  
  Enfin l’installation d’un radar tronçon pourrait constituer une mesure efficace, mais à ce jour, le SPW MI n’a reçu aucune demande de la zone de Police concernant cette section. »