L’objectif "Go for zéro"

• Session : 2025-2026
• Année : 2026
• N° : 646 (2025-2026) 1

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• Question écrite du 05/01/2026

  • de DEVIN Laurent
  • à DESQUESNES François, Ministre du Territoire, des Infrastructures, de la Mobilité et des Pouvoirs locaux
  Avec sa stratégie « Vision zéro », l'Union européenne s'est fixé comme objectif de ne plus avoir de victimes sur les routes à l'horizon 2050. Le Gouvernement wallon a fixé le même objectif à travers la Déclaration de politique régionale.
  
  Dispose-t-on des statistiques 2023 et 2024 ? Quelle est la tendance pour 2025 ?
  
  Vitesse, alcool et distraction sont les principales causes des accidents. Dispose-t-on de statistiques affinées pour savoir la part des accidents qui sont imputables à ces trois causes ?
  
  Dans le cadre des conclusions des États généraux de la sécurité routière, quelles sont les pistes mises en avant pour lutter contre ces trois fléaux de nos routes ?

• Réponse du 28/01/2026

  • de DESQUESNES François
  En ce qui concerne les données statistiques, l’honorable membre pourra les consulter sur le site de l’AWSR www.awsr.be. Les données pour l’année 2025 ne sont pas encore disponibles.
  
  S’agissant des causes d’accidents, la vitesse excessive ou inadaptée, la conduite sous influence (alcool ou drogues) et la distraction demeurent les principaux facteurs de risque. Il n’est cependant pas possible de disposer de statistiques précises, en raison des limites liées à l’identification des causes lors des accidents.
  
  En matière de vitesse, on estime qu’environ un accident mortel sur trois est lié à une vitesse excessive ou inadaptée.
  
  La distraction serait impliquée dans environ 5 à 25 % des accidents corporels, selon les études disponibles.
  
  Concernant l’alcool, sur base des tests d’alcoolémie réalisés par la police à la suite d’accidents corporels, une alcoolémie supérieure à la limite légale est constatée dans au moins 16 % des accidents avec victimes en Wallonie. Ce pourcentage constitue un minimum, toutes les personnes impliquées n’étant pas systématiquement testées. Les études européennes estiment par ailleurs que l’alcool est en cause dans environ un accident mortel sur quatre.
  
  Quant aux pistes d’actions des EGSR pour lutter contre ces trois killers de la route, je le renvoie à son plan d’action publié sur EGSRW2025 – États Généraux de la Sécurité routière en Wallonie – édition 2025.