Le pilote de recherche et de tests de l’entreprise TotalEnergies

• Session : 2025-2026
• Année : 2026
• N° : 161 (2025-2026) 1

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• Question écrite du 11/02/2026

  • de DAYE Maxime
  • à DOLIMONT Adrien, Ministre-Président et Ministre du Budget, des Finances, de la Recherche et du Bien-être animal
  Un pilote de recherche ambitieux va prochainement être lancé au sein de l'entreprise TotalEnergies de Feluy. Alors que certains secteurs, comme l'aviation ou le transport maritime, ne pourront jamais bénéficier d'une solution globale de décarbonation via l'électrification ou l'hydrogène vert, les e-fuels pourraient alors s'avérer salvateurs.
  
  C'est en ce sens que l'entreprise TotalEnergies a inauguré un pilote de recherche et de tests consacré à une technologie de conversion du CO2 en molécules de base, susceptibles d'entrer dans la fabrication de carburants durables. Un procédé d'électro-catalyse à haute température (850 °C) y sera utilisé afin de « casser » les molécules de CO2, les recomposer avec de l'hydrogène et, finalement, obtenir un gaz de synthèse.
  
  Quel rôle M. le Ministre-Président joue-t-il dans la mise en place de ce projet de recherche et de tests ?
  
  Quel suivi sera donné à ces recherches ?
  
  Des mesures gouvernementales sont-elles à prévoir pour, par exemple, valoriser les biocarburants et e-fuels ?

• Réponse du 21/04/2026

  • de DOLIMONT Adrien
  Le ministre de la Recherche, Pierre-Yves Jeholet et ses services de l’administration disposent en effet de dispositifs permettant de soutenir le développement de prototypes innovants au sein des entreprises et instituts de recherche.
  
  Plusieurs exemples se sont concrétisés, que ce soit au travers de mesures de soutien direct (Win4Company), de mécanismes favorisant la coopération entre entreprises (COOTECH - COOPILOT - Win4Company en coopération, PNRR Hydrogène) ou spécifiques à la collaboration entreprises/centres de recherche/universités (Partenariats d’innovation, PRW COODEVIIS, PNRR Industrie Bas Carbone ou Economie Circulaire).
  
  Ces projets ont permis la mise en œuvre de prototypes et pilotes industriels, notamment dans la thématique de la production de carburants de synthèse, tri et recyclage des matières critiques, captation et utilisation du CO2...
  
  Ainsi, si nous prenons l’exemple des projets financés récemment au travers d’HECO2 en particulier, ceux-ci ont permis la concrétisation de pilotes :
  - pour la substitution des sources d’énergies fossiles par des sources d’énergies renouvelables afin de réduire les émissions de CO2 associées à l’énergie ;
  - en offrant des solutions de capture et de concentration du CO2 afin de le préparer à être, soit transformé, soit séquestré dans des sites dédiés.
  
  La substitution des sources d’énergies fossiles passe également par la production massive d’énergie renouvelable (sous forme d’électricité décarbonée ou d’hydrogène) et par la modification, souvent profonde, des procédés industriels existants afin de les rendre compatibles avec ces nouvelles sources d’énergie. Les technologies de capture et de concentration du CO2 visent soit la conversion des procédés eux-mêmes, afin de concentrer le flux du CO2 dans le réacteur, soit le développement de solutions techniques à greffer après les réacteurs pour traiter le flux sans modifier les réacteurs.
  
  Même si la mise à l’échelle industrielle nécessite souvent plus d’une décennie pour aboutir à une industrialisation effective, ces projets permettent donc effectivement de maîtriser les paramètres critiques des procédés de transformation sur un design modulable, flexible et à échelle réduite ainsi qu’à limiter le risque financier.
  
  Je peux indiquer que TotalEnergie n’a pas sollicité récemment le SPW Recherche pour ses développements. Par le passé, l’entreprise Total a bénéficié de plusieurs aides de ce type, notamment pour les projets dans le domaine de la production de molécules à haute valeur ajoutée à partir de biogaz (REFORGAS en 2015, https://www.greenwin.be/fr/successStory/consult/47), un projet Beware « REXYCLING » financé en 2022.
  
  Mentionnons que d’autres Administrations ont également contribué à l’émergence de projets pilotes industriels, tel que l’AWAC qui a financé un appel à projets « Inciter à la mise en place de techniques innovantes de gestion du CO₂ et soutenir des projets pilotes - Appel à projets « 0Carbon4WAL ».