Les travaux urgents de 24 milliards d'euros pour les aéroports wallons

• Session : 2012-2013
• Année : 2013
• N° : 208 (2012-2013) 1

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• Question écrite du 11/04/2013

  • de EERDEKENS Claude
  • à ANTOINE André, Ministre du Budget, des Finances, de l'Emploi, de la Formation et des Sports
  
  “Aéroports wallons : travaux urgents de 24 millions d'euros”, ainsi titrait « L'Écho » du 28 mars 2013 en page 21.
  
  Monsieur le Ministre peut-il confirmer les propos publiés par « L'Écho» sous la signature de M. Philippe Lawson ?
  
  De façon à assurer la sécurité de ces aéroports wallons, et donc pour prévenir des accidents tant pour les passagers des avions que pour d'autres personnes, des investissements urgents doivent être réalisés tant à Bierset qu'à Charleroi Airport.
  
  Il semblerait que la décision d'investir doive être prise rapidement par le Gouvernement wallon.
  
  Quelle est, à ce propos, la position de Monsieur le Ministre et peut-on espérer une solution positive dans un délai raisonnable?

• Réponse du 03/05/2013

  • de ANTOINE André
  
  Les investissements requis en urgence sur les aéroports de Liège et de Charleroi concernent des investissements « non économiques » (au sens des lignes directrices européennes) et sont relatifs à des équipements de navigation aérienne, nécessaires à la gestion du trafic en « phase finale d’atterrissage ».
  Il s’agit de l’installation des radars de sol (imposition de la DGTA) sur les deux aéroports et le remplacement du système ILS à Liège, celui-ci arrivant en fin de vie.
  
  À cet effet, trois projets conventions (radar sol de Liège, radar sol de Charleroi et ILS à Liège) ont, sous la coordination de la SOWAER, fait l’objet de concertations entre les parties prenantes à savoir le SPW, la SOWAER, Belgocontrol et les sociétés de gestion. Les conventions prévoient les tâches des parties (qui fait quoi), le choix de la technologie ainsi qu’un projet de planning quant à la mise en place des outils.
  
  En date du 20 février 2013, mon collègue Melchior Wathelet, Secrétaire d’État à la mobilité m’a sollicité, afin de veiller à ce que les conventions relatives aux radars sol soient signées rapidement avec Belgocontrol afin de pouvoir progresser dans les dossiers. À cet effet, il a sollicité de ma part un état de la situation pour le 15 mars 2013.
  Je l’ai, par conséquent, informé que les projets de conventions et les propositions relatives aux modalités de prises en charge des dépenses seraient soumis incessamment au Gouvernement wallon.
  Par ailleurs, il m’a également informé qu’il a adressé une demande à Belgocontrol afin de réaliser une étude réévaluant les opérations (du point de vue du contrôle aérien du trafic aérien) de l’aéroport de Liège en conditions de faible visibilité.
  
  Une note a été soumise au Gouvernement wallon le 18 avril 2013. Les trois conventions ont été approuvées.