Le réseau cyclable structurant
- Session : 2023-2024
- Année : 2024
- N° : 510 (2023-2024) 1
2 élément(s) trouvé(s).
Question écrite du 06/03/2024
- de MATAGNE Julien
- à HENRY Philippe, Ministre du Climat, de l'Energie, de la Mobilité et des Infrastructures
L'article 31/3 du décret du 1er avril 2004 relatif à la mobilité durable et à l'accessibilité du dispose que le Gouvernement établit un réseau cyclable structurant wallon. Monsieur le Ministre avait dit en commission le 6 mars 2023 qu'un marché public serait lancé.
Quel est l'état des lieux de la mise en œuvre de ce réseau ?
Le marché public est-il lancé ?
Quel est l'objet du marché et quand aboutira-t-il ?
Quelles sont les voiries formant ce réseau ?
Une carte de ce réseau est-elle déjà disponible ?
Concernant les cyclostrades en construction, Monsieur le Ministre peut-il faire l'état des lieux des travaux pour chacune d'entre elles ?
Monsieur le Ministre a dit en commission le 6 mars 2023 qu'un arrêté relatif aux cyclostrades est en cours de finalisation.
Quel est l'état des lieux des travaux relatifs à cet arrêté ?
Réponse du 27/03/2024
- de HENRY Philippe
Le décret indique que ce réseau doit être défini en collaboration avec les acteurs locaux, et en particulier les communes, et les usagers cyclistes utilitaires.
Pour avancer à une échelle optimale, il a été décidé de travailler par zones homogènes de 25 à 30 communes environ, ce qui représente 10 zones pour couvrir la Wallonie. Les études sont en cours pour 4 de ces 10 zones.
L’objectif est de définir les itinéraires structurants à mettre en œuvre à un horizon 2040, et ensuite de prioriser et de catégoriser les interventions nécessaires en vue de le rendre opérationnel.
Pour impliquer valablement les collèges et conseils communaux issus des élections, les 4 premières études seront finalisées début 2025, mais les réseaux soumis à la concertation seront connus avant ou durant l’été 2024.
Les marchés de services relatifs aux 6 autres zones seront lancés en 2024 et 2025.
Le réseau cyclable structurant empruntera les voiries les plus adaptées du point de vue des déplacements à vélo, quel que soit leur gestionnaire. Les cartes seront connues progressivement.
Concernant les cyclostrades les plus avancées :
• les travaux de la cyclostrade entre Louvain-la-Neuve et Wavre sont en cours. Le marché de travaux de la phase 2 entre Bierges et Overijse est en cours d’adjudication. Et celui de la phase 3, l’ouvrage d’art de fond de vallée, sera adjugé pour le 30 juin ;
• le chantier de la cyclostrade le long de la route du Condroz de Belle-Jardinière au Sart-Tilman devrait commencer très prochainement ;
• les travaux de la cyclostrade de Colonster au Sart-Tilman ont été adjugés. Les travaux débuteront dans la 2e moitié de 2024 ;
• pourraient être adjugés en 2024 pour des travaux en 2025 si tout se passe bien :
o la cyclostrade Jemeppe - Tilleur - Sclessin ;
o la cyclostrade Ougrée - Angleur ;
o la cyclostrade Monsin - Wandre (rue de Visé et port pétrolier) ;
o la Vesdrienne : tronçon Verviers - Dolhain, passerelle de Chaudfontaine et quadrilatère de la Rochette ;
o le tronçon de la cyclostrade Wavre – Namur sur la N904 entre le carrefour de la N4 et le pont du chemin de fer ;
o le tronçon de la cyclostrade Wavre – Namur sur la N4 entre le carrefour du Môgreto à Walhain et le carrefour des 3 clés à Gembloux ;
• la demande de permis d’urbanisme pour les phases 1 et 2 de la cyclostrade de la Dyle a été introduite.
Concernant l’arrêté d’exécution, il a été adopté en première lecture par le Gouvernement le 21 mars dernier.