La fluidité du trafic sur la RN 51 à hauteur de Jemappes
- Session : 2015-2016
- Année : 2015
- N° : 200 (2015-2016) 1
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Question écrite du 10/11/2015
- de MOUCHERON Savine
- à PREVOT Maxime, Ministre des Travaux publics, de la Santé, de l'Action sociale et du Patrimoine
La RN 51 est un axe routier très fréquenté quotidiennement par de nombreux automobilistes. Des commerces et de petits centres commerciaux sont venus s’implanter le long de cette nationale et la fluidité du trafic pose problème surtout au niveau du carrefour entre la RN 56 et la sortie du R5 à Jemappes. Plusieurs feux de signalisation ont pourtant été placés le long de cette route afin de réguler le trafic, mais cela ne suffit plus que ce soit en venant de Mons ou en venant de Jemappes.
Monsieur le Ministre peut-il nous faire le point sur la situation ? Un projet de rond-point pourrait-il être envisagé ? Quelles seraient les autres solutions possibles afin de débloquer ce carrefour ?
Réponse du 27/11/2015
- de PREVOT Maxime
La gestion de ce carrefour (entre la sortie du R5 et la RN51) est actuellement réglée par des feux tricolores.
La gestion d’un carrefour par feux à l’avantage de pouvoir mener une gestion volontariste des flux (favoriser un flux par rapport à un autre) et adaptative (augmentation des temps de « vert » en fonction des heures et du trafic), ce qui est précisément la volonté au droit de ce carrefour.
Par contre, une gestion par giratoire s’autorégule, mais n’est pas adaptée lorsque les flux sont déséquilibrés (flux nord-sud beaucoup plus important que le flux est-ouest).
Au regard de ce cas précis, le trafic sur la RN51 est trop important pour laisser un créneau d’insertion suffisant.
L’outil de gestion le plus approprié est donc bien une gestion par feux tricolores. La gestion de ce carrefour pourrait éventuellement être adaptée en fonction de l’évolution du trafic et de la réserve de capacité. À cette fin, une campagne de comptage sera effectuée par la direction des Routes de Mons de mon administration.