Les travaux d'aménagement de la RN 5

• Session : 2015-2016
• Année : 2016
• N° : 555 (2015-2016) 1

2 élément(s) trouvé(s).

• Question écrite du 15/02/2016

  • de POULIN Christine
  • à PREVOT Maxime, Ministre des Travaux publics, de la Santé, de l'Action sociale et du Patrimoine
  
  Après des dizaines d'années de sous-investissement, le visage de la RN 5 entre Charleroi et Couvin est en train de changer radicalement et des travaux de modernisation sont en cours. À Fraire, ce sont principalement des aménagements visant à limiter l'impact sonore de cette route qui ont été réalisés.
  
  Cette semaine, à la faveur d'une rencontre avec des riverains de la RN 5 habitants à Mariembourg, j'ai reçu leurs doléances en matière de nuisances sonores.
  
  Des aménagements relatifs à la réduction de l'impact du bruit de la RN 5 et du zoning de Mariembourg sont-ils prévus et/ou envisageables ? Le cas échéant, quel en serait le coût ?
  
  Les dispositifs antibruit le long des voiries sont-ils efficaces ?

• Réponse du 07/03/2016

  • de PREVOT Maxime
  
  Pour la mise en œuvre de nouveaux dispositifs antibruit, conformément aux directives européennes relatives à la gestion des nuisances sonores dans l’environnement, il est nécessaire d’établir préalablement deux cartographies de bruit.
  
  La première, concernant les voiries empruntées par plus de six millions de véhicules par an, a déjà été réalisée. Tandis que la seconde, concernant les voiries empruntées par trois à six millions de véhicules par an, est en cours d’exécution et devrait se clôturer mi-2016.
  
  Ces étapes sont nécessaires avant tout placement de dispositifs antibruit. À ce stade, le choix des emplacements à traiter n’est donc pas encore arrêté.
  
  J'informe par ailleurs que j’ai prévu des moyens budgétaires à cet égard dans le Plan Infrastructures 2016-2019, à hauteur de 10 millions d’euros. Ils seront affectés en fonction du plan d’actions qui résultera des cartographies.