L'urgence de la concrétisation de l'extension du zoning de Waremme
- Session : se2019
- Année : 2019
- N° : 15 (se2019) 1
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Question écrite du 01/08/2019
- de COLLIGNON Christophe
- à DI ANTONIO Carlo, Ministre de l'Environnement, de la Transition écologique, de l'Aménagement du Territoire, des Travaux publics, de la Mobilité, des Transports, du Bien-être animal et des Zonings
Preuve de ce succès d’attractivité économique, le parc d’activités de Geer est aujourd’hui occupé à 95 % de sa capacité et seule une parcelle de 5 500 m2 se cherche encore un acquéreur, pouvait-on lire il y a quelques jours dans le quotidien La Meuse.
Dans la commune voisine de Waremme, les autorités semblent très inquiètes quant à l’extension très attendue de leur zoning, complètement saturé depuis déjà plusieurs années. Faute d’espaces supplémentaires, nombre d’entreprises qui avaient choisi de s’établir à proximité de la capitale hesbignonne doivent y renoncer. D’autres déjà installées à Waremme et qui souhaitent s’y agrandir pourraient devoir envisager une délocalisation.
En réponse à une question que j’ai adressée à Monsieur le Ministre fin décembre 2018, il confirmait que l’extension du parc d’activités économiques de Waremme avait fait l’objet d’un périmètre de reconnaissance économique et d’expropriation approuvé en juillet 2015. Le 24 mai 2018, le Gouvernement wallon approuvait le financement du projet d’équipement pour un montant de 12 916 760 euros. Monsieur le Ministre précisait également que la création de deux giratoires sur la N69 devait être adjugée en avril 2019 pour l’ouverture du chantier en août 2019.
Peut-il nous indiquer où en est le dossier relatif à l’extension du zoning de Waremme ? À sa connaissance, où en sont les acquisitions de parcelles ? Quand peut-on raisonnablement estimer l’installation d’entreprises dans la zone visée par l’extension ? Que pourrait-on peut-être mettre en œuvre pour accélérer, ne fût-ce que partiellement, la concrétisation de cette extension ?
Réponse du 23/08/2019
- de DI ANTONIO Carlo
• La création de deux giratoires d’entrée sur la N69 et renforcement des impétrants le long de la N69 (estimation : 2 161 638,00 € HTVA) ;
• Le nivellement général du site, y compris la création de merlons en périphérique du site, la gestion des eaux pluviales et la création du bassin d’orage principal (estimation : 3 413 625,00 € HTVA) ;
• Une première phase de travaux d’équipement, à savoir deux ronds-points intérieurs, la boucle sud et la boucle ouest, y compris les impétrants (estimation : 6 712 917,00 € HTVA) ;
• Une deuxième phase de travaux d’équipement : la boucle est, y compris les impétrants et un bassin d’orage secondaire (estimation : 3 100 000 € HTVA).
La SPI n’étant pas propriétaire des terrains, un périmètre d’expropriation a été arrêté en même temps que l’arrêté de reconnaissance, sur une superficie de 40 ha 3 a 88 ca. À ce jour, l’acquisition de la moitié des parcelles a été gérée par le Comité d’Acquisition d’Immeubles de Liège.
Le Gouvernement wallon, par sa décision du 24 mai 2018, a réservé en financement Sowafinal 3 un subside de 12 916 760,00 € pour les 3 premières phases.
Le dossier de la phase 1 a été analysé par l’administration qui a demandé d’adapter les documents en vue d’une procédure européenne, l’ensemble des travaux devant être comptabilisé pour déterminer le type de publication. La mise en marché est prévue pour octobre 2019, avec un début des travaux attendu début 2020 (chantier de 120 jours ouvrables) et une finalisation espérée pour fin 2020.
Les documents techniques de la deuxième phase sont en cours de rédaction, la mise en marché étant planifiée pour décembre 2019. L’exécution des travaux (d’une durée de 200 jours ouvrables) nécessite que les acquisitions soient terminées.
Le dossier technique de la 3e phase est attendu entre mars 2020 et août 2020, en vue d’une mise en marché en octobre 2020 pour une exécution de 220 jours ouvrables s’étalant de début 2021 à début 2022.
La mise en œuvre de la 4e phase est conditionnée par le rythme de vente des terrains disponibles, conformément aux conditions du permis. Les travaux devront se clôturer au plus tard en 2026.
La réalisation des trois premières phases est nécessaire pour permettre l’accueil des premières entreprises, courant 2022. Les différents intervenants travaillent en synergie pour permettre une rapide mise à disposition des terrains aux entreprises, dans le respect des législations et des procédures.