L'accessibilité des Carrières du Hainaut à Soignies
- Session : 2019-2020
- Année : 2020
- N° : 442 (2019-2020) 1
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Question écrite du 10/07/2020
- de DEVIN Laurent
- à HENRY Philippe, Ministre du Climat, de l'Energie et de la Mobilité
Ce projet concerne la construction d'un tronçon d'une longueur de 2,3 kilomètres, qui a fait l'objet d'un permis d'urbanisme décerné par le fonctionnaire délégué le 25 novembre 2019.
L'aménagement est indispensable pour accéder au nouveau site d'extraction de la carrière sonégienne.
Le coût total est estimé à plus de 3 millions d'euros. La Région wallonne interviendra à raison de 690 000 euros.
Il s'agit d'une excellente nouvelle pour l'entreprise qui est le leader européen dans l'extraction et la transformation de la pierre bleue de Belgique, et au-delà pour la région du Centre dont les Carrières du Hainaut constituent l'un des plus importants pourvoyeurs de main d'oeuvre.
Quand la convention officielle sera-t-elle signée ?
Quand les travaux démarreront-ils et combien de temps dureront-ils ?
Une réflexion existe s'agissant de la construction d'une ligne ferroviaire de 1,5 kilomètre et son raccordement au réseau existant par le biais de l'opérateur Planisfer. L'objectif est de remplacer le transport par camion entre la carrière et la voie d'eau, pour aboutir à une véritable trimodalité.
Où en est cette réflexion aujourd'hui ?
Réponse du 26/08/2020
- de HENRY Philippe
J’ai demandé à cette dernière de tout mettre en œuvre pour notifier ces travaux le plus rapidement possible.
Cela a nécessité une demande de prolongation de validité des offres aux deux premiers classés.
Ce dossier a été revu pour donner suite à la demande de prolongation et à la révision des prix des entreprises et il a été à nouveau soumis à l’approbation de l’Inspecteur des Finances.
Le marché est donc en attente de l’approbation de l’Inspecteur des Finances et les travaux débuteront rapidement dès que les formalités administratives seront abouties.
La volonté de l’entreprise (les carrières du Hainaut) est de débuter les travaux en septembre.
La durée contractuelle du chantier est de 250 jours ouvrables.
Pour ce qui concerne le projet de la construction d'une ligne ferroviaire de 1,5 kilomètre et son raccordement au réseau existant par le biais de l'opérateur Planisfer, je rappelle à l’honorable membre qu’il vient seulement d’être introduit auprès d’Infrabel.