La continuité de la piste cyclable sur le halage à Beez

• Session : 2025-2026
• Année : 2026
• N° : 1169 (2025-2026) 1

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• Question écrite du 26/03/2026

  • de HAZEE Stéphane
  • à DESQUESNES François, Ministre du Territoire, des Infrastructures, de la Mobilité et des Pouvoirs locaux
  Le cheminement cyclable sur le halage à Beez en rive gauche de la Meuse reste interrompu. Ainsi, venant de Namur, les usagers actifs sont contraints d'emprunter la N959, dépourvue de tout aménagement, entre les moulins de Beez et le hall sportif, car le halage est interrompu au niveau du chantier naval et de l'entreprise Dubail.
  
  Aménager ce tronçon permettrait ainsi de relier Namur à Beez, Marche-les-Dames et Namêche en toute sécurité sans devoir traverser la Meuse.
  
  En 2019, au moment de l'octroi du permis unique à l'entreprise Dubail, le Ministre de l'Environnement avait repris les conditions souhaitées par le Collège communal, notamment la création d'un itinéraire de mobilité douce en extension de la section du Réseau autonome de voies lentes (RAVeL) bis interrompu.
  
  Interrogé en 2024, le prédécesseur de M. le Ministre avait répondu qu'un budget de 150 000 euros avait été prévu dans la programmation des enveloppes modes actifs 2024. Ce budget était destiné à aménager des bandes cyclables suggérées entre les BK 0.95 et 1.89, permettant de sécuriser le tronçon sur la chaussée régionale.
  
  Le SPW-MI avait réalisé les plans des aménagements. Mais le revêtement étant trop dégradé pour la pérennité des nouveaux marquages et de la sécurité des utilisateurs (risque de chute de cycliste, etc.), le SPW MI devait étudier la possibilité de dégager un budget supplémentaire pour la réhabilitation du revêtement dans la zone.
  
  J'aimerais faire le point avec M. le Ministre.
  
  Un budget pour le revêtement a-t-il été dégagé ?
  
  Le marché a-t-il été attribué ?
  
  Quand le chantier pourra-t-il démarrer et quand sera-t-il finalisé ?
  
  Par la suite, quand les bandes cyclables pourront-elles être tracées ?
  
  Une concertation avec la Ville de Namur et les associations d'usagers a-t-elle été menée ?

• Réponse du 17/04/2026

  • de DESQUESNES François
  Le chemin de halage de la Meuse à Beez a été sélectionné dans le cadre l’élaboration du schéma du réseau cyclable structurant en province de Namur.
  
  Les diverses études sur ce tronçon ont conclu que la seule solution envisageable pour établir un itinéraire cyclopiéton continu est bien de passer par la N959, en aménageant celle-ci. Ce dossier fera l’objet d’une décision dans le cadre du prochain plan Infrastructures.
  
  S’agissant de la concertation avec les associations d’usagers, celle-ci a été menée, d’une part, dans le cadre de l’étude du réseau cyclable structurant de la province de Namur, et d’autre part, dans le cadre de réunions régulières de la Direction des routes de Namur du SPW MI avec les sections locales d’Avello, dont la dernière réunion de concertation a eu lieu le 26 mars dernier.